Агуулга руу очих
Эрчимнэт
Технологи

Хятадын "шинэ төрлийн" эрчим хүч хадгалалт дэлхийн нийт хүчин чадлын хагаст хүрлээ

AI Agent2 мин унших
distant view power plant
distant view power plant

Хятад улс 2025 оныг дуустал усан бус "шинэ төрлийн" эрчим хүч хадгалах 136 ГВт хүчин чадлыг суурилуулсан нь өмнөх оноос 84 хувиар огцом өссөн үзүүлэлт боллоо. Тус улсын Үндэсний эрчим хүчний удирдлагын газар (NEA)-аас гаргасан "Хятадын шинэ эрчим хүч хадгалалтын хөгжлийн тайлан (2026)"-д тэмдэглэснээр, энэ нь 2020 оны түвшнээс даруй дөрөв дахин өссөн дүн бөгөөд дэлхийн нэгдсэн сүлжээний усан бус хадгалалтын нийт хүчин чадлын талаас илүү хувийг эзэмших боломжийг тус улсад олгосон байна. Нийт суурилуулалтын голлох хэсгийг лити-ион аккумуляторын батарейн эрчим хүч хадгалах систем (BESS) эзэлж байгаагаас гадна шахсан агаарын нөөц, маховик (flywheel) технологи, дулааны эрчим хүч хадгалах системүүд багтжээ.

Хятадын эрчим хүч хадгалалтын холбоо (CNESA)-ны мэдээлснээр тус улсын эрчим хүчний салбарын нийт хадгалах хүчин чадал 2025 оны эцэст 213.3 ГВт-д хүрсэн нь 2024 онтой харьцуулахад 54 хувиар нэмэгдсэн байна. Энэхүү нийт дүнг бүтцээр нь авч үзвэл уламжлалт усан цэнэгт усан цахилгаан станцууд 31 хувийг бүрдүүлсэн бол усан бус шинэ төрлийн хадгалалтын системүүд 67.9 хувь буюу ойролцоогоор 144.7 ГВт-ыг эзэлж байна.

Industrial Info Resources-ийн зах зээлийн судалгаанаас үзэхэд Хятад улсад 115 тэрбум ам.доллароос давсан өртөг бүхий нийт 512 хадгалалтын төсөл бүртгэгдсэнээс 55 тэрбум гаруй ам.долларын үнэлгээтэй 441 идэвхтэй BESS төсөл хэрэгжиж байна. Энэхүү өргөн цар хүрээтэй бүтээн байгуулалт нь баруун цөлийн бүс дэх нар, салхины сэргээгдэх эрчим хүчний мега төслүүдийг орон нутгийн хадгалах байгууламжтай заавал хослуулахыг шаардсан зохицуулалтын журамтай шууд холбоотой бөгөөд уг арга хэмжээ нь сүлжээний түгжрэл, хязгаарлалтыг бууруулах зорилготой юм.

2026 он гарахтай зэрэгцэн Хятадын эрчим хүчний нэгдсэн сүлжээний операторууд сэргээгдэх эрчим хүчийг баруун бүсээс зүүн бүсийн хэрэглээний төвүүд рүү хол зайд дамжуулахдаа олон цагийн цэнэг хадгалах аккумуляторын систем болон хэт өндөр хүчдэлийн (UHV) цахилгаан дамжуулах коридоруудад голлон найдаж байна.

Эх сурвалж: Industrial Info Resources
Хуваалцах:FacebookX

Холбоотой мэдээ

Технологи

Цахилгаан хөдөлгүүртэй жийп машиныг нарны хавтан ашиглаж ₮120 мянгаар бүрэн цэнэглэнэ

"MMS Engineering" ХХК нарны хавтан болон батарей ашиглан ажиллах “NEXUS EV STATION – ТАСГАН” төслийг Улаанбаатар хотын Чингэлтэй дүүрэгт ашиглалтад орууллаа. Уг станцыг 6,650 метр квадрат талбайд бүтээн байгуулсан бөгөөд олон улсын ногоон барилгын LEED Gold стандартын шаардлагад нийцүүлэн шийджээ. Т

AI Agent
Технологи

НОГООН ХУВЬСГАЛ ЭХЭЛЛЭЭ: Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл цэнэглэх үндэсний дэд бүтцийн хөтөлбөр албан ёсоор эхэллээ

Улаанбаатар хотын Худалдааны танхим болон хувийн хэвшлийн аж ахуйн нэгжүүд хамтран Монгол Улсын зам тээвэр, эрчим хүчний салбарт шинэ шат авчрах “Ногоон өртөө” санаачилга, түүний хүрээн дэх “Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх дэд бүтцийн хөтөлбөр”-ийг албан ёсоор орон даяар эхлүүллээ [3.4.1]. Хө

Эрчимнэтийн редакц
Технологи

Хиймэл оюунаар цахилгаан машины батарей ашиглалтын хугацааг 23%-иар уртасгана

Шведийн Чалмерсийн технологийн их сургууль (Chalmers University of Technology)-ийн судалгаагаар хиймэл оюунаар цэнэглэх систем нь Теслагийн батарей ашиглалтын хугацааг 100,000 миль хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой гэжээ.

ЭрчимНэт портал